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143.90-194.08萬
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車型 優惠
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車型 優惠
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夏朗 4.7
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艾力紳 2.51

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2019-09-01 00:15 來源: 搜狐

8月31日甜勾波,第十五屆中國汽車產業發展(泰達)國際論壇在天津舉行飽。會議現乘準浮,長安汽車執行副總裁劉波做了主題演講帝怒獨,新勢力汀詳、智能化城、共享出行俠凍荷、新零售等新技術烽、新理念論蔫浩、新模式不斷涌現狄蒂,汽車依舊是最富挑戰痰、最具魅力的產業隊柔隊。

長安劉波澎︰聚焦“四新”加速轉型

在過去的2018年閡帛匆,中國汽車市場迎來28年以來首跌其,延續至今嶺牡,已連續13個月下降敲,並呈現愈演愈烈之勢冠。中國品牌市佔率不斷下降稀葷。這說明一旦市場環境惡劣的時候訛,网上彩票邀请码中國品牌表現得更加慘烈達,抗風險能力和競爭力較弱艱。劉波認為中國品牌的產品力才駿嘎、品牌力傳染、基礎底蘊等餞,都有待加強杉跋。

產業寒冬加劇鉸,中國汽車產業經歷著高速向高質量發展轉變的陣痛眯,在這一輪新舊動能調整之期轎設,中國品牌面臨著一系列新的挑戰孤澎粹、新的變化剎。

產品力弱向品牌力弱轉變

經過三十多年的發展添哆,中國品牌的產品力逐漸得到市場認可惶式,在某些方面能夠媲美國際一流品牌會陝躺。產品力不再是我們的弱項簍,但隨著國民生活水平提高鑼夕,消費不斷升級傾檬,品牌觀念越來越強莎,門第之見越來越重刃似累。而品牌力不足氨氓攀,恰恰是中國品牌當下面臨的最大痛點氫濕。

銷量規模向盈利性轉變

過去捅,我們一切向規模看齊水矩疙,只要規模大聰葦,企業就一定發展得好秤。但在充分市場化的當下畢,僅僅有規模是不夠的槳,企業要生存陶分澳、要發展鱉哄博,就必定要盈利挽,盈利能力的強弱菲陷,將決定企業在這一輪淘汰賽中能否存活幢坪茂。而中國品牌目前主要還是集中在低價區域珊彌玩,盈利性相對較低頗兢伍,這個要引起高度重視斷歉。

產品數量向產品質量轉變

中國品牌的傳統觀念是“多生孩子好打架”刷嘩刪,靠產品數量來換取銷量規模疲矯。現在養一個孩子的成本越來越高甜、產品迭代加快廁撇,如何構建平台化泛駿馮、打造經典產品想袱,提升單一產品盈利性充點,將是中國品牌面臨的新挑戰墊。

小投入高回報向大投資慢產出轉變

在很長一段時間里贖,中國品牌享受著產業高速增長帶來的紅利魄草,借鑒國外成熟的發展經驗膘討鋼,以很小的投入狽拜鈴,快速成長起來府,但在技術痴、模式境忙、體系等領域積累不足步憤埔。在產業轉型的激烈競爭中琴,過往紅利盡失蚊,再加上“新四化”催生的一系网上彩票注册列新技術坷融鋁、新模式好、新理念等氯紗累,中國品牌不得不加大投入殿翻、自建核心能力半當妙。但這些投入都是在修煉內功炯棲寢,耗資巨大且短時間難見成效插乓禱,對中國品牌的可持續發展提出了很大挑戰嘲。

未形成真正核心競爭力的企業逆獅貪,必將消亡攬。關停並轉售已成常態停。只有能夠積極應對新挑戰哨、迅速轉型盟窪,同時网上彩票注册具備強大體系能力謀餒、基礎實力的企業灌負封,才能存活發展佳矮瓶。劉波表示通過長安汽車第三次創業實施近兩年來的探索和實踐附耿眉,長安認為只有立足用戶徘,聚焦“四新”樸尉淳,加速轉型仟,才能突破困局胳好互。

樹立新形象

通過數據可以看出輸瑯教,中國品牌用戶換購後仍購買中國品牌的比例僅有37.2%韋孟,而合資品牌和豪華品牌分別為59.3%和78.1%濺渦妙。因此勤瘋蒲,中國品牌要精準品牌定位蓖,服務好矯、經營好用戶网上彩票购买燴,持續提升品牌力炕堿,從根本上改變中國品牌的“忠誠度危機”磋慶需。

品牌向上崗饋,是中國品牌繞不開的話題梢。長安汽車近年來不斷優化品牌架構千,明確品牌定位蛇扛,區分不同的目標人群及核心價值花熊。形成了四大獨立整車品牌及兩大新業務品牌腐歇驕,為用戶提供更加專注忌檀譚、完美的產品和服務板,實現用戶與品牌全觸點的體驗升級丸墨百,推動品牌向上嬌廄。

打造新能力

研發是企業創新的原動力伐脯,更是長安汽車賴以生存的核心支柱戈。長安汽車每年堅持將銷售收入的5%投入到研發之中料駛,“十一五”至今累計投入近900億元揭烯,研發實力連續5屆10年位居中國汽車行業第一堤壘壬。

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